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                  首頁關于我們

                  發布時間:2020-03-27 00:00:00

                  清鎮市萬隆達礦產開發有限公司

                   

                  公司成立于2006年,專業從事玄武巖生產十余年,是貴州省最早集生產、加工、銷售玄武巖于一體的民營企業。自備礦山位于黔中腹地,具有人間大空調,天然大氧吧之稱的貴州省清鎮市站街鎮沙井村。我公司擁有先進的生產設備,具備完整的產品檢測系統及質量保證體系。生產的特級道砟、一級道砟、高速公路路面料、微表處用料均獲得業主一致好評。本公司立足省內,放眼省外,始終秉承保質保量、誠實守信的原則與廣大用戶合作共贏。

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                  • 2006

                    公司成立于2006年

                  • 30+

                    旗下擁有大卡30余臺

                  萬隆達

                  萬隆達礦產 · 實力保障 · 專業生產 · 玄武巖

                  全方位為您服務

                  企業優勢

                  主營業務

                  玄武巖是一種優質的交通建筑用石,具有壓碎值低、抗腐蝕性強、抗壓性強,被廣泛用于高速公路、鐵路、港口碼頭、機場跑道等工程之中。鐵路道砟(16mm~63mm):主要用于鐵路路基鋪設;路面料(規格:6mm~10mm,10mm~15.5mm):全國高速公路指定用料,同時廣泛用于市政道路及縣級道路鋪裝;玄武巖砂(規格≤5mm):主要用于微表處及生產水泥輔料。我公司可根據客戶需求定制生產各種特種規格骨料。

                  礦區儲量

                  我公司申請開采面積為0.1607 平方公里,開采標高為1325 m-1425 米,總礦儲量有2000萬余噸,礦山開采礦種為優質玄武巖。

                  企業優勢
                  企業優勢

                  交通運輸

                  我公司位于清鎮市站街鎮沙井村,由一條7公里的專用運輸道路與省道307相連,并配備專職道路養護人員定期對道路進行維護保養,保證道路暢通無阻。省道307作為我公司主要的運輸道路,向東行駛13公里可到達清鎮市區,隨后與滬昆高速、貴黃高速、貴安新區相接全方位滿足客戶運輸需求,及時完成客戶用料計劃。

                  生產系統情況

                  我公司全系采用大宏立全新設備,初碎為顎式破碎機:大宏立(PEV750*1060)一臺;中碎為圓錐破碎機:大宏立(PYY500)一臺;細碎為立軸沖擊式破碎機:大宏立(XHL9532)一臺、大宏立(XHL8525)一臺;振動篩:大宏立(3YK2570)兩臺。

                  企業優勢
                  鐵路道砟的主要作用?
                  鐵路道砟的主要作用?
                  鐵路道砟用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石,主要是鐵路基床所用。鐵路道砟是鐵路運輸系統中,用作承托軌道枕木的碎石,是常見的軌道道床結構。工程會在鋪設路軌之前,先在路基鋪上一層碎石,再加以壓實,然后才鋪上枕木及路軌。使用鐵路道砟可以使到排水容易及容易調校路軌位置,同時由于鐵路道砟把列車及路軌重量分散在路基上,故此能夠減低列車經過時所帶來的震動及噪音,令到乘客的乘坐舒適程度增加。
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                  鐵路道砟用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石,主要是鐵路基床所用。鐵路道砟是鐵路運輸系統中,用作承托軌道枕木的碎石,是常見的軌道道床結構。工程會在鋪設路軌之前,先在路基鋪上一層碎石,再加以壓實,然后才鋪上枕木及路軌。使用鐵路道砟可以使到排水容易及容易調校路軌位置,同時由于鐵路道砟把列車及路軌重量分散在路基上,故此能夠減低列車經過時所帶來的震動及噪音,令到乘客的乘坐舒適程度增加。
                  人造的玄武巖與天然的玄武巖
                  人造的玄武巖與天然的玄武巖
                  現在的社會中存在兩種類型的玄武巖石子,一種是天然的,一種是人造的。這兩種類型的玄武巖應該怎樣區分呢?
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                  現在的社會中存在兩種類型的玄武巖石子,一種是天然的,一種是人造的。這兩種類型的玄武巖應該怎樣區分呢?
                  玄武巖石子形成結構過程
                  玄武巖石子形成結構過程
                  目前,隨著我國鐵路,公路的不斷建設,其中玄武巖石子因其自身的抗壓性強、壓碎值低、抗腐蝕性強和耐磨性強的特性,成為建設中的常備石料,其特性的形成跟玄武巖石子的形成結構有很大的聯系,那么接下來就玄武巖石子的形成結構進行分析。
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                  目前,隨著我國鐵路,公路的不斷建設,其中玄武巖石子因其自身的抗壓性強、壓碎值低、抗腐蝕性強和耐磨性強的特性,成為建設中的常備石料,其特性的形成跟玄武巖石子的形成結構有很大的聯系,那么接下來就玄武巖石子的形成結構進行分析。
                  道碴和道砟的區別
                  道碴和道砟的區別
                  道碴作為現代鐵路中常用的一種鋪設材料,平時我們在進行使用時,常會對道碴和道砟出現疑問,兩者時同一種東西嗎。
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                  道碴作為現代鐵路中常用的一種鋪設材料,平時我們在進行使用時,常會對道碴和道砟出現疑問,兩者時同一種東西嗎。
                  玄武巖纖維與玻璃纖維的比較
                  玄武巖纖維與玻璃纖維的比較
                  玄武巖是一種在全世界大多數國家中都能夠找到的火山巖。在很長時間內,玄武巖被用于澆鑄工藝,制作建筑用的磚和板。
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                  玄武巖是一種在全世界大多數國家中都能夠找到的火山巖。在很長時間內,玄武巖被用于澆鑄工藝,制作建筑用的磚和板。
                  道碴保養清洗劑如何選擇
                  道碴保養清洗劑如何選擇
                  道碴清洗劑的選擇是我們有必要知道的事情,只有這樣我們才能較好的了解這方面的事情,關注環保問題是各個行業應意識到的,道碴石材開采一直被認為是高污染的行業,這點我們在不斷的改善。
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                  道碴清洗劑的選擇是我們有必要知道的事情,只有這樣我們才能較好的了解這方面的事情,關注環保問題是各個行業應意識到的,道碴石材開采一直被認為是高污染的行業,這點我們在不斷的改善。
                  玄武巖的脫水干燥技術
                  玄武巖的脫水干燥技術
                  當玄武巖在進行使用之前,都需要提前進行脫水干燥工作,從而為產品的后續的使用提供幫助,但是該技術具有一定的操作要求,我們務必要按照規定的方法,從而確保玄武巖的干燥效果。
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                  當玄武巖在進行使用之前,都需要提前進行脫水干燥工作,從而為產品的后續的使用提供幫助,但是該技術具有一定的操作要求,我們務必要按照規定的方法,從而確保玄武巖的干燥效果。
                  玄武巖纖維在軍工及民用領域的應用
                  玄武巖纖維在軍工及民用領域的應用
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                  玄武巖連續纖維生產池窯化技術取得重大突破
                  玄武巖連續纖維生產池窯化技術取得重大突破
                  玄武巖連續纖維生產池窯化技術取得重大突破
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                  玄武巖連續纖維生產池窯化技術取得重大突破
                  玄武巖石料加工的優勢
                  玄武巖石料加工的優勢
                  武巖石料作為一種優質的交通建筑用石,特別是建筑修筑公路、機場跑道等工程的建筑材料之一,其具有抗壓強度大、壓碎值低、耐磨、瀝青粘附性強等特點,是發展鐵路運輸及公路運輸的基石。
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                  武巖石料作為一種優質的交通建筑用石,特別是建筑修筑公路、機場跑道等工程的建筑材料之一,其具有抗壓強度大、壓碎值低、耐磨、瀝青粘附性強等特點,是發展鐵路運輸及公路運輸的基石。
                  如何防止玄武巖石料生銹
                  如何防止玄武巖石料生銹
                  玄武巖石料本身含有一定的鐵性物質,所以在使用過程如果其溫度和濕度發生變化的話,很容易會對石材造成腐蝕從而呈現出一種生銹現象
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                  玄武巖石料本身含有一定的鐵性物質,所以在使用過程如果其溫度和濕度發生變化的話,很容易會對石材造成腐蝕從而呈現出一種生銹現象
                  玄武石和火燒石有什么區別?
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